Dziecinów (powiat otwocki) i okolice (i nie tylko...)

7.5.2020 - nie ma mostu na DW 805 na wschód od terenu zabudowanego Warszawic, w ok. 2,5 km drogi (licząc od Dziecinowa, skrzyżowania z DW 801). Wielka dziura w miejscu mostu, na północ od niej drewniany mostek nad Kanałem Warszawickim z barierkami (także drewnianymi), na południe stary, betonowy chyba most, bez barierek. Nieco na zachód od dziury "piramida" z piachu czy ziemi blokująca drogę. Prace nie wyglądają na zaawansowane. Rozebrali stary most, ale nie było konstrukcji nowego mostu. Ruch na DW 805 na zachód od skrzyżowania z drogą do Warszówki w Warszawicach był całkiem spory mimo zamknięcia drogi nr 805 ok. 2,5 km tej drogi (licząc od jej początku), samochody zwykle jechały drogą powiatową w kierunku Warszówki (i zapewne skręcały na południe na skrzyżowaniu na południu Warszówki, a potem jechały DW 805 na wschód). Duża tablica informująca o objeździe stała na drodze powiatowej od strony Warszówki przed skrzyżowaniem z DW 805.

Jakiś czas temu zaczęły się prace na moście w Warszawicach, ok. 600 m na wschód od kościoła. Na skrzyżowaniu DW 801 z DW 805 i DW 799 jest oznakowanie informujące o objeździe w związku z zamknięciem drogi w Warszawicach. Sugerowany objazd jest przez DW 739 w Sobienkach. Myślę, że krócej jest przez Podbiel (DW 862). Raczej wyraźnie krócej. Od strony Dziecinowa można też pojechać przez południową Warszówkę i skręcić tam w drogę biegnącą na południe, w stronę DW 805.

W Pilawie ma powstać obwodnica w ciągu DW 805 z wiaduktem nad linią kolejową. Jeszcze w 2018 r. ma się rozpocząć opracowywanie dokumentacji projektowej. Obwodnica Pilawy została wpisana do kontraktu terytorialnego (na wniosek marszałka Adama Struzika). Samorząd województwa mazowieckiego podejmuje się realizacji obwodnicy Pilawy.

Cz. 3:

„Obwodnica” miasta poza obszarem zabudowy mieszkaniowej?

Na spotkaniu informacyjnym mieszkańcy zaproponowali, by istniejący przejazd pozostawić, wybudować podziemne przejście na wysokości dworca PKP, a swoistą „obwodnicę” miasta usytuować poza obszarem zabudowy mieszkaniowej, pod lasem – o co zawnioskowała do kolei, Samorządu Województwa Mazowieckiego oraz zarządcy drogi burmistrz miasta i gminy w Pilawie, prosząc o spotkanie ze wszystkimi podmiotami, które są zainteresowane tą sprawą. – Mam świadomość, że może to być trudne w realizacji, ponieważ ktoś musi sfinansować to zadanie, ale uważam, że jest to jedyny moment, aby upomnieć się o przyszłe rozwiązania komunikacyjne przez miasto – mówi Albina Łubian, która wyjaśnia, że gdyby udało się wybudować wiadukt, Aleja Wyzwolenia mogłaby stać się ulicą gminną.

PKP odpowiada na wniosek burmistrz Pilawy
– W przesłanej odpowiedzi PKP uznało, że nowa lokalizacja obwodnicy miasta w nowym przebiegu drogi wojewódzkiej nr 805 (poza terenem zabudowy mieszkaniowej) zgodnie z zapisami w studium zagospodarowania przestrzennego miasta i gminy Pilawa, jest rozwiązaniem właściwym, jednakże wymaga udziału zainteresowanych stron, aby określić możliwości warunków realizacyjnych proponowanego rozwiązania. W tym celu konieczne jest spotkanie decydentów wszystkich zainteresowanych stron. PKP potwierdza także budowę podziemnego przejścia dla pieszych i rowerów pomiędzy ulicą Dworcową a Sportową wraz z wyjściami na perony i zachowanie istniejącego przejazdu w ciągu drogi wojewódzkiej nr 805 – puentuje burmistrz Albina Łubian.

(EB) 2014-05-07 08:16:59
Fot. Google Maps, Archiwum eGarwolin.pl

Ze strony egarwolin.pl (cz. 1):

Pilawa: Modernizacja linii kolejowej i drugi tor do Otwocka

W 2015 roku będzie gotowa dokumentacja na modernizację linii kolejowej z Warszawy do Lublina. Rozpoczęcie prac zaplanowano na 2016 rok. Dwa lata później rozpocznie się modernizacja odcinka w Pilawie. Mieszkańcy miasta chcą, aby oprócz przebudowy linii i peronów PKP wybudowało wiadukt, który odciąży Aleję Wyzwolenia.

Mieszkańcy Pilawy wzięli udział w spotkaniu informacyjnym, dotyczącym planowanej modernizacji linii PKP – PLK na trasie Warszawa – Lublin oraz budowy drugiego toru do Otwocka. Jak zapowiada PKP, inwestycja w Pilawie ma zostać zrealizowana w 2018 roku.

Modernizacja linii w Pilawie ruszy w 2018 roku

– Dostaliśmy informację z PKP, że kolej zamierza przebudować linię kolejową i wreszcie doczekamy się drugiego toru do Otwocka. Z informacji przekazanych przez PKP wynika, że inwestycja ma być realizowana w 2018 roku – mówi burmistrz miasta i gminy Pilawa Albina Łubian, która podkreśla, że spotkanie z mieszkańcami zostało zorganizowane po to, by podjąć dyskusję dotyczącą rozwiązań komunikacyjnych oraz funkcjonowania przejazdów w mieście. Zgodnie z ustaleniami z przedstawicielami kolei, przejazd przy ulicy Letniskowej zostanie zachowany i doczeka się modernizacji. W kwestii pilawskiego samorządu zostanie ustalenie gminnej drogi dojazdowej do przejazdu.

W 2017 r. MZDW ma zamiar położyć nową nawierzchnię na liczącym ok. 2 km długości odcinku od pogranicza gmin Sobienie-Jeziory i Osieck do rejonu zabudowań Pogorzeli.

Początek sierpnia 2013 r. - na zachodnim krańcu DW 805 pojawiły się nowe słupki co 100 m (z reguły), stoją przy jezdni. Na zakręcie na granicy Dziecinowa i Warszawic jest ich chyba 7, chociaż na żadnym z nich nie ma cyfry. Chyba ostrzegają one przed zakrętem. Są cienkie, plastikowe. Stoją co najmniej na odcinku ok. 2 km z Warszawic do Dziecinowa.