Dziecinów (powiat otwocki) i okolice (i nie tylko...)

Pragnę zwrócić uwagę na potrzebę połączenia DW801 w Dziecinowie na południe od torów kolejowych z przystankiem kolejowym Dziecinów-Warszówka wysokiej jakości drogą asfaltową. Myślę, że dobrym rozwiązaniem może być wykorzystanie drogi stanowiącej działkę nr 165 w obrębie geodezyjnym Dziecinów, aby stanowiła ona zachodnią część tej nowej drogi asfaltowej.

Uważam, że gmina Sobienie-Jeziory powinna nabyć północną część działki nr 166 w Dziecinowie, znajdującej się tuż na południe od drogi na działce nr 165, aby nowa droga gminna (a może nawet powiatowa?) miała szerszy pas drogowy (co najmniej 12 m, chociaż sugerowałbym jeszcze więcej, aby pas drogowy miał co najmniej około 15 m), żeby można było na niej zrobić chodniki czy ścieżkę rowerową. W północno-zachodniej części działki nr 166 znajdują się stare, wyglądające na niezamieszkałe od dłuższego czasu, dość niewielkie budynki, które powinny być przeznaczone do rozbiórki w celu umieszczenia w ich miejscu pasa drogowego.

Następnie proponowaną drogę można przedłużyć o kilkaset metrów na północny wschód (po północnej części działki nr 138 i przez środek działki nr 126), żeby jej pas drogowy "przykleił się" do terenów kolejowych, aby po około 700 m lekko skręcić na południe i niebawem skrzyżować się (może nawet w postaci ronda?) z drogą przez tory między peronami przystanku Dziecinów-Warszówka (prowadzącą w kierunku drogi powiatowej biegnącej przez Warszówkę, z Warszawic do Całowania), drogą w kierunku szkoły podstawowej w Warszawicach i drogą na działce nr 187 w Dziecinowie.

Dzięki wykorzystaniu drogi stanowiącej działkę nr 165 nie trzeba będzie wyznaczać nowego skrzyżowania na DW801, która ma być drogą główną ruchu przyspieszonego, ponieważ dokładnie na zachód od nowej, proponowanej drogi asfaltowej jest droga gminna na działce nr 424 oraz, tuż przy niej, droga gminna biegnąca "nad jeziorem" w Dziecinowie (na działce nr 500), a nowe skrzyżowanie w tym miejscu już wcześniej było planowane w związku z planami przebudowy DW801 na odcinku Piotrowice - Dziecinów.

Pojawienie się nowej drogi na wschód, łączącej przystanek kolejowy i Warszówkę z DW801, oznaczałoby, że na nowym skrzyżowaniu (z wlotami po obu stronach DW801, nie tylko po zachodniej stronie drogi wojewódzkiej) powinien pojawić się lewoskręt dla jadących z północy (od Warszawy) na wschód (skręcających w nową, proponowaną drogę), a nie dla jadących z południa (od strony Wilgi) na zachód.

Można nawet pomyśleć o wyznaczeniu na DW801 w okolicy wspomnianego "nowego" skrzyżowania nowego zespołu przystankowego (najlepiej na południe od skrzyżowania lub, ewentualnie, na samej nowej drodze asfaltowej), na którym zatrzymywałyby się i autobusy jadące z Sobień-Jezior do Otwocka, i autobusy z sugerowanego nowego połączenia Dziecinowa i bardziej południowej części gminy Sobienie-Jeziory (w tym omijanej przez obecną linię Osieck - Sobienie-Jeziory - Karczew - Otwock północnej części Radwankowa Szlacheckiego przy DW801) z przystankiem kolejowym Dziecinów-Warszówka (gdzie należałoby zrobić przystanki autobusowe lub pętle autobusową, żeby stworzyć węzeł przesiadkowy, gdzie byłoby też sporo miejsc parkingowych i gdzie powinny też być miejsca na zostawienie rowerów przed skorzystaniem z komunikacji kolejowej).

Warto zainwestować w komunikację (zwłaszcza dobre drogi) we wschodniej części Dziecinowa oraz w zachodniej części Warszówki, gdyż może to być główny obszar lokalizowania nowej zabudowy mieszkaniowej w gminie Sobienie-Jeziory, który może przynieść gminie Sobienie-Jeziory może nawet czterocyfrową liczbę samych nowych mieszkańców dzięki obecności połączeń pasażerskich (zwłaszcza z Warszawą przez Górę Kalwarię i Piaseczno), ale może także bezpośrednio do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Sugerowaną nową drogę asfaltową od drogi wojewódzkiej nr 801 do przystanku kolejowego Dziecinów-Warszówka trzeba jak najszybciej uwzględnić w projekcie przebudowy odcinka DW801 przebiegającego przez Dziecinów. Uważam, że trzeba postarać się o jak najszybsze zaliczenie drogi stanowiącej działkę nr 165 w Dziecinowie do kategorii dróg gminnych i o jak najszybsze nabycie przez Gminę Sobienie-Jeziory północnej części działki nr 166 w Dziecinowie, aby nowa droga była jak najszybciej uwzględniona w projekcie przebudowy DW801 w Dziecinowie, aby w związku z przebudową drogi wojewódzkiej była ona połączona z drogą Warszawa - Puławy skrzyżowaniem.

"Niebawem" mają się pojawić dwa progi zwalniające na drodze asfaltowej "od Jaroszewskiego" do spółdzielni w Dziecinowie (gdzieś na północ od skrzyżowania przy remizie).

ZDzecinowalogin napisał:

Fragment z https://www.morizon.pl/oferta/sprzedaz- … etargeting (z wyróżnieniami):

Opis nieruchomości
Na sprzedaż działka usługowa położona w Dziecinowie przy głównych trasach 801 i 805 z wydanymi warunkami zabudowy dla inwestycji polegającej na budowie hali produkcyjnej zakładu przetwórstwa mącznego oraz szczelnego zbiornika bezodpływowego na ścieki sanitarne (nieczystości ciekłe).

Grunt o powierzchni 4600m2 o wymiarach ok. 40x118.

Myślę, że może lepiej byłoby tam wybudować stację benzynową.

Chodzi o działkę numer 587 w obrębie geodezyjnym Dziecinów. W wykazie decyzji dotyczących pozwoleń na budowę Starostwa Powiatowego w Otwocku było napisane, że ktoś uzyskał pozwolenie na budowę domu (czy budynku) jednorodzinnego. Decyzja została wydana całkiem niedawno temu, może kilka czy kilkanaście tygodni wcześniej (licząc od chwili obecnej). Na północ od tej działki znajduje się dom mieszkalny, który powstał kilka lat wcześniej. Na działce 587 jest (a przynajmniej był jeszcze w tamtym tygodniu) zajmujący sporą powierzchnię, dość płytki wykop, obok którego na południe znajduje się względnie spora góra ziemi. Na tej działce jakiś czas temu pojawiła się dość obszerna sterta ziemi blisko DW 805 i DW 801 (myślę, że zachodnia część działki nr 587 może zostać przeznaczona pod budowę ronda i infrastruktury z nim związanej).

Drogi na wschód od DW 801 w Dziecinowie (przynajmniej te trzy, które prowadzą do dużych gospodarstw szklarniowych i przechodzą obok ogrodzeń działek z domami, pewnie także ta od Zielonego Dziecinowa do DW 805, na północy z trylinki, na południu z "kocich łbów") "mają" być wyasfaltowane dzięki środkom z "Polskiego Ładu". Ponoć asfalt ma być do kilometra od wjazdu na te drogi z DW 801. Te trzy drogi prowadzące do gospodarstw szklarniowych mają bardzo wąskie pasy drogowe - ok. 6 - 7 m Odległości między płotami są w ich wypadku bardzo małe. Zapewne drogi asfaltowe w tym miejscu będą miały poniżej 5 m szerokości... Uważam, że powinny być skrzyżowania z nimi oznakowane przynajmniej znakami pokazującymi pierwszeństwo (takimi jak "ustąp pierwszeństwa przejazdu" czy "stop" na drogach podporządkowanych i "droga z pierwszeństwem przejazdu" czy "skrzyżowanie dróg [z drogą podporządkowaną występującą po jednej ze stron lub po obu stronach]", nawet wtedy, gdy nie będzie na nie lewoskrętów.

Lewoskręty z południa na zachód na DW 801 w Dziecinowie na północ od planowanego ronda z DW 805 i DW 799 są zbędne.

Wyasfaltowana ma być "piąta przecinka" biegnąca przez wschodnią część Dziecinowa ("Strugi") między Brzezinkami w Warszawicach a przystankiem kolejowym (w związku z przywróceniem ruchu pasażerskiego z przystanku kolejowego znajdującego się na terenie obrębu Dziecinów).

8 listopada odbyły się konsultacje społeczne w Osiecku (dla gminy Sob-Jez i Osieck), była policja, Wójt Osiecka, z-ca Wójta SJ. Nikogo oprócz mnie z Dziecinowa nie było. Nikogo, żadnego radnego, sołtysa czy kogoś z OSP!!! . Poruszyłem temat przebudowy DW801, chodników, oświetlenia przejść, zjazdów, palenia śmieci. Z z-cą Wójta porozmawiałem o gazociągu i światłowodzie.

W niedługim czasie maja być konsultacje społeczne dotyczące przebudowy DW801.

Są plany PKP na odtworzenie stacji w Warszówce. Droga przy torach z Dziecinowa do stacji + parking.

https://stoppowodzi.pl/wody-polskie-kon … ego-wisly/ - Wody Polskie kontynuują modernizację prawostronnego wału przeciwpowodziowego Wisły. Jeden z fragmentów (z własnymi wyróżnieniami):

Celem projektu jest podniesienie poziomu bezpieczeństwa powodziowego terenów chronionych przez wał i przywrócenie funkcji technicznych wału poprzez odbudowę korpusu wału z wyrównaniem niwelety korony do rzędnych pierwotnych oraz uszczelnieniem korpusu i podłoża wału. Konieczność realizacji zadania wynika ze złego stanu technicznego wału. Wał chroni dolinę o powierzchni 3.240 ha gmin Karczew i Sobienie-Jeziory, miast Karczew i Otwock. W bezpośrednim sąsiedztwie wału znajdują się zabudowania miejscowości Dziecinów, Kosumce, Glinki, Kępa Nadbrzeska i Nadbrzeż. Tereny te są intensywnie uprawiane, wysoko rozwinięte gospodarstwa rolne specjalizują się w sadownictwie oraz przetwórstwie owoców i warzyw często znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie wału. Dlatego tak ważne jest przywrócenie dobrego stanu technicznego wału.

Uważam, że jak najszybciej powinna być zmiana studium zagospodarowania i przystąpienie do przygotowania planu zagospodarowania przestrzennego dla wschodniej części Dziecinowa. Nowych terenów pod szklarnie stanowczo być nie powinno! Trzeba wyznaczyć sieć drogową na terenach inwestycyjnych wschodniego Dziecinowa. Jest miejsce na intensywną zabudowę, może nawet setki domów jednorodzinnych! Nie zaprzepaśćmy tego przez budowę szklarni!

Ciekawe, jaki dojazd byłby do wspomnianej w poprzedniej wiadomości działki usługowej czy przemysłowej - czy od DW 801 (raczej nie, zwłaszcza po przebudowie), czy od DW 805, czy od drogi z trylinki. Myślę, że "ślepa droga" mogłaby zostać wyremontowana, wyasfaltowana, połączona z DW 805 i DW 801 (a raczej drogą serwisowej dla niej po modernizacji).

Na Urzyczu, przy granicy z Kosumcami, obok domu nr 174, jakiś czas temu wybudowano elementy czegoś, co wygląda na ogrodzenie. Może powstanie tam dom?