«--

dziecinow · 2013-04-22 23:39:29

Wypowiedź Roberta_C z siskom na forum skyscrapercity:

GDDKiA czyni już plany autostrad, które będą omijać Warszawę. Będą one jednak prowadzone w innych rejonach i raczej kilkanaście km (sic!) na poludnie od Góry Kalwarii. Własnie ze względu na uwarunkowania środowiskowe. Od północy Warszawy jest łatwiej, ale oczywiście trzeba ominąć Zalew Zegrzyński.

Kilkanaście km na południe? To wpadną w Widły Wisły i Pilicy - siedliskowo-ptasi obszar Natura 2000. I dodatkowo wydłużą trasę. To może gdzieś pod Kozienicami jeszcze ją umieścić? I turystyczną Wilgę też trzeba ominąć. Wyrzucanie autostrady za Wilgę wydaje się już nieco zabawne...

http://www.skyscrapercity.com/showthrea … 96&page=36

Jest korytarz pod tę autostradę zaledwie kilka km na południe od GK...

Albo od Strykowa do Międzyrzecza Podlaskiego za Warką...

http://wikimapia.org/#lang=pl&lat=51.74 … 70;2475802

Ostatnio edytowany przez dziecinow (2013-04-22 23:39:41)

Z Dziecinowa · 2013-04-23 16:51:42

Moze most bedzie miedzy Wilga a Maciejowicami, tylko jeden, autostradowy... Autostrada pewnie przeszlaby wtedy na poludnie od Garwolina. Ominelaby wschodnia czesc doliny Pilicy od poludnia. Taki wariant wydaje sie niezbyt sensowny, gdyz trzeba byloby budowac o wiele wiecej autostrady. Ale moze poprowadzenie autostrady przez Wysoczyn i Karczunek zaszkodziloby bagnu Calowanie?

Z Dziecinowa · 2013-04-25 16:33:59

Jezeli nie bedzie obwodnicy autostradowej, to przez Dziecinow zapewne przebiegnie droga dwujezdniowa do nowego mostu pod Wilga.

Z Dziecinowa · 2013-04-25 20:00:01

W studium zagospodarowania gminy Karczew pojawiła się trasa mostowa w ciągu drogi 712 Karczew - Gassy. Taki most wydaje się bez sensu, gdyż zbytnio by drogi nie skracał tym, co jadą od strony Piotrowic do zachodnich dzielnic Warszawy (byłby ekspresowy most południowy).

Co do drogi 801, to 25.04.2013 był remont drogi w Józefowie. postawiono znaki: A-30 (inne niebezpieczeństwa), ostrzeżenie przed podłużnym uskokiem i pieszymi oraz ograniczenie prędkości do 40 km na godz. Na środku drogi na północ od ul. Górczewskiej w Józefowie był odcinek z wyciętą warstwą asfaltu na środku drogi. Przejazd od okolic ronda na skrzyżowaniu Wału Miedzeszyńskiego z Traktem Lubelskim do ulicy Górczewskiej w Józefowie zajął około pół godziny.

dziecinow · 2013-04-29 21:12:48

Mosty na Wiśle przydałyby się nie tylko między GK a Dęblinem. Na północ od Warszawy też mogłoby być kilka nowych. W okolicy Torunia i Bydgoszczy tam samo. Może pod Płockiem i Włocławkiem też. I most autostradowy pod Wyszogrodem.

Z Dziecinowa · 2013-04-30 15:06:51

Nie wiemy, kiedy dokladnie most pod Wilga mialby powstac. Odciazylby DK79. Ale moze go nie byc ze wzgledu na autostradowa obwodnice Warszawy, na ktorej moze byc jedyny most w tej okolicy. Boje sie, ze pod Osieckiem sa jakies uzytki ekologiczne i nie bedzie mozna poprowadzic obwodnicy przez te gmine. Bieglaby ona w poludniowej jej czesci..

dziecinow · 2013-08-02 19:27:55

26.07.2013 - otwarto most na Wiśle pod Kwidzynem (DK 90)

Ostatnio edytowany przez dziecinow (2013-08-02 19:30:45)

Z Dziecinowa · 2013-11-19 15:10:31

Jest cichutko odnośnie mostu między GK a Dęblinem. Najwyraźniej nie jest zbyt potrzebny. Gdyby powstał taki most, to ruch w Dziecinowie mógłby znacznie wzrosnąć. Nie podają chyba nawet daty, kiedy ten most mógłby już powstać.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 15:16:13

Najbardziej przydałby się most dojeżdżającym od strony Kozienic w kierunku północnym. Obecnie najkrótsza droga prowadzi przez obszar zabudowany miejscowości takich jak Mniszew czy Magnuszew. Droga jest dość wąska. Natężenie ruchu spore. Dziwne jest to, że nikt nie chce mówić o tym moście. W planach województwa most narysowano w okolicy półkola na obwodnicy Wilgi. Trasa mostowa byłaby wówczas bardzo krótka. Na odcinku długości kilku km DW 801 mogłaby pobiec wraz z DK 76. Problem w tym, że trasa w tym miejscu nie skraca tak bardzo drogi jak wariant Celejów - Wilczkowice Dolne (trzeba byłoby poświęcić dość dużo ziemi rolnej w gminie Wilga). Jeżeli byłaby autostradowa obwodnica Warszawy, to raczej nie opłacałoby się omijać Mniszewa przez obwodnicę GK, Coniew, węzeł autostrady z DW 801 i obwodnicę Wilgi. Mniszew to zawalidroga na trasie GK - Kozienice. 3 km obszaru zabudowanego wewnątrz obszaru siedliskowo-ptasiego Natura 2000. Droga wąska, niebezpieczna.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 16:06:29

Co zrobiliby, gdyby most miał być na zachód od ośrodków? Jakie byłoby skrzyżowanie? Węzeł czy rondo? Wydaje mi się, że droga dwujezdniowa z Warszawy do Wilgi nigdy nie będzie potrzebna. Prędzej przypuszczałbym, że dwujezdniowa droga będzie potrzebna na południe od węzła z autostradą. Nałoży sie tam obecny ruch na DW 801, ruch z Warszawy w stronę południa związany z nowym mostem, ruch z autostrady. Ma być obwodnica Sobień Kiełczewskich.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 16:12:15

Droga Wilczkowice Dolne - Celejów mogłaby być o ok. 3 km krótsza niż trasa Celejów - Ośrodki - Żelazna Nowa - po 79 do Wilczkowic Dolnych.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 16:15:41

W pierwszym wariancie trasa mostowa ma ok. 7,3 km, w drugim - ponad 4,5 km, czyli o ponad 2,5 km mniej. Na dodatek wariant dłuższy (jeżeli chodzi o sumę trasy) nie tnie pól w gm. Wilga nową drogą. Przebiega też dalej od obszaru Natura 2000 w Dolinie Pilicy, może ktoś tym się kierował przy ustalaniu teoretycznej trasy? Most pod Maciejowicami raczej niepotrzebny, gleby lepsze. Garwolin pojechałby pewnie szybciej do Warki dzięki temu mostowi, do Kozienic też krócej z Garwolina byłoby przez most między Wilgą a Skurczą. Dużą zaletą długiej trasy mostowej jest skrócenie trasy z Warszawy do Kozienic, dlatego ten wariant uznałbym za lepszy, chociaż trzeba budować więcej nowej drogi poza obecnym ciągiem DW 801 czy DK 79.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 17:24:19

Którędy jechać z Kozienic do Warszawy? Wydaje się, że zależy to od tego, do jakiej części miasta chce się dojechać. Do części położonych najbardziej na zachód (jak Ursus) krócej może być przez Grójec. Jeżeli byłby most pod Wilgą, to krócej mogłoby być przez ten most. Potem można pojechać drogą 801 lub dojechać do trasy lubelskiej drogą nr 76. Droga nr 76 jest dość kręta, wąska i prowadzi przez tereny zabudowane.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 17:26:01

Most pod Wilgą mógłby spowodować znaczne zwiększenie ruchu na DK 76, która nie nadaje się do tego zbyt dobrze. Budowa dwujezdniowej DW 801 w Dziecinowie wydaje się coraz większym bezsensem.

Z Dziecinowa · 2013-11-19 17:30:51

Mogę tak dywagować o problemach komunikacyjnych Kozienic. Miasto nie ma tak dobrego połączenia z Warszawą. DK 79 niekiedy przypomina drogę wojewódzką, nie krajową. Węgrów i Sokołów Podlaski mają podobną sytuację. Pułtusk i Maków Mazowiecki też mają dosyć słabe połączenie drogowe pomimo obecności dróg krajowych łączących te miasta z Warszawą.

A2 Warszawa - Mińsk Mazowiecki ułatwiłaby dojazd do Warszawy od strony Węgrowa (obecnie jest wąska DW 637 i możliwość jazdy przez Kałuszyn).

Kozienice chcą też obwodnicy, nawet dwujezdniowej na pewnym odcinku. Może się kiedyś przydać.

Dziecinów (powiat otwocki) i okolice (i nie tylko...)

#16 2013-04-22 23:39:29

Re: Mosty na Wiśle

#17 2013-04-23 16:51:42

Re: Mosty na Wiśle

#18 2013-04-25 16:33:59

Re: Mosty na Wiśle

#19 2013-04-25 20:00:01

Re: Mosty na Wiśle

#20 2013-04-29 21:12:48

Re: Mosty na Wiśle

#21 2013-04-30 15:06:51

Re: Mosty na Wiśle

#22 2013-08-02 19:27:55

Re: Mosty na Wiśle

#23 2013-11-19 15:10:31

Re: Mosty na Wiśle

#24 2013-11-19 15:16:13

Re: Mosty na Wiśle

#25 2013-11-19 16:06:29

Re: Mosty na Wiśle

#26 2013-11-19 16:12:15

Re: Mosty na Wiśle

#27 2013-11-19 16:15:41

Re: Mosty na Wiśle

#28 2013-11-19 17:24:19

Re: Mosty na Wiśle

#29 2013-11-19 17:26:01

Re: Mosty na Wiśle

#30 2013-11-19 17:30:51

Re: Mosty na Wiśle

Stopka forum